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  • 牛車網 牛車改裝 一顆純粹的心 MK5 GTI改裝賞析

    一顆純粹的心 MK5 GTI改裝賞析

    加藤大智郎 發表于 2015-11-11 17:14:18
    • 不知道最近怎么了,發的一些改裝案例文章介紹的都是老款車型,是不是老了開始懷舊了?不過懷念總是帶給人美好的感覺,這次依然帶來這輛高爾夫MK5 GTI改裝作品欣賞。

    • 五代高爾夫GTI可以說是歷代GTI的經典代表,經典的車身設計讓他一直深深留在人們的腦海中,尤其現在的大眾車型臉譜家庭化更顯示出以前的車設計非常的個性。

    • 我相信不管你是不是車迷,提起GTI也能略知一二。今天我們請到了一輛十分精神的5代GTI,身披R32戰袍的它會有怎樣的故事呢?

    • 中出排氣是5代R32一大特色,六代R也保留這一細節,車主選擇了APR的頭段外加定制的鈦合金排氣系統,在高轉速時能夠釋放野性的咆哮,但同時在低速游走時不會帶來過多的噪音污染。

    • RYAS TE37造型樸素,鍛造工藝,并且耐用程度極高,畢竟其曾被稱為全球最輕的單體式鍛造輪圈。更換Bilstein B16避震后,車身大幅降低,即使在賽道上也可以保持出色的支撐。

    • 這套來自奔馳S600上的剎車套件,雖然卡鉗上印著“Mercedes-Benz”的標志,但實際上這是來自知名品牌Brembo公司的制動器。改裝領域里,估計沒有人不認識Brembo品牌,而這套就是其中的Brembo GT系列,它是一款在中高級車型常見的改裝補品。

    • 現在國內的GTI玩家們大多都是奉行重新改寫ECU,換裝進排氣等來達成更大的馬力輸出。而這次的主角的改裝重點是其選擇了來自driver motorsport三階特調程序,以及更換了來自K04渦輪。正是由于更換了更大的渦輪和DIMSPORT三階程序的幫助使得眼前的這臺GTI徹徹底底的洗腦了。

    • 車主的GTI精神不會變,GTI將永遠在路上,不知疲倦地奔跑著。車主希望將這位老朋友一直留在自己的身邊,他才是最懂他的人,而他早已是他生命的一部分。

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    加藤大智郎

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    改裝“原型車”

    改裝清單

    • 奔馳S600大六活塞剎車

      15000/套

    • 全車水泥灰貼膜

      6000/套

    • TE37SL綠標鍛造輪圈

      5000/只

    • AD08輪胎

      1200/只

    • R32杠 含中網

      2100/套

    • R32大燈

      3500/套

    • 寬體葉子板

      1500

    • SHADOW儀表

      3000/套

    • K04渦輪套件

      26000

    • drivermotorsport ECU 特調程序三階

      12000

    • BILSTEIN B16避震

      11400/套

    • 定制排氣系統

      8000/套

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    一顆純粹的心 MK5 GTI改裝賞析

    • 1/8

      不知道最近怎么了,發的一些改裝案例文章介紹的都是老款車型,是不是老了開始懷舊了?不過懷念總是帶給人美好的感覺,這次依然帶來這輛高爾夫MK5 GTI改裝作品欣賞。

    • 2/8

      五代高爾夫GTI可以說是歷代GTI的經典代表,經典的車身設計讓他一直深深留在人們的腦海中,尤其現在的大眾車型臉譜家庭化更顯示出以前的車設計非常的個性。

    • 3/8

      我相信不管你是不是車迷,提起GTI也能略知一二。今天我們請到了一輛十分精神的5代GTI,身披R32戰袍的它會有怎樣的故事呢?

    • 4/8

      中出排氣是5代R32一大特色,六代R也保留這一細節,車主選擇了APR的頭段外加定制的鈦合金排氣系統,在高轉速時能夠釋放野性的咆哮,但同時在低速游走時不會帶來過多的噪音污染。

    • 5/8

      RYAS TE37造型樸素,鍛造工藝,并且耐用程度極高,畢竟其曾被稱為全球最輕的單體式鍛造輪圈。更換Bilstein B16避震后,車身大幅降低,即使在賽道上也可以保持出色的支撐。

    • 6/8

      這套來自奔馳S600上的剎車套件,雖然卡鉗上印著“Mercedes-Benz”的標志,但實際上這是來自知名品牌Brembo公司的制動器。改裝領域里,估計沒有人不認識Brembo品牌,而這套就是其中的Brembo GT系列,它是一款在中高級車型常見的改裝補品。

    • 7/8

      現在國內的GTI玩家們大多都是奉行重新改寫ECU,換裝進排氣等來達成更大的馬力輸出。而這次的主角的改裝重點是其選擇了來自driver motorsport三階特調程序,以及更換了來自K04渦輪。正是由于更換了更大的渦輪和DIMSPORT三階程序的幫助使得眼前的這臺GTI徹徹底底的洗腦了。

    • 8/8

      車主的GTI精神不會變,GTI將永遠在路上,不知疲倦地奔跑著。車主希望將這位老朋友一直留在自己的身邊,他才是最懂他的人,而他早已是他生命的一部分。

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